2020汽车可靠性排行，雷克萨斯第二名，NO.1你很可能没听说过！

1. 2020汽车可靠性排行，雷克萨斯第二名，NO.1你很可能没听说过！

近日，援引国外车媒消息，J.D.Power发布了2020美国车辆可靠性排名。在报告中，自2019年7月到11月，J.D.Power对36,555名2017款车型的车主进行调查，以收集在过去一年所遇到的问题。
在这里，我们再次回顾J.D.Power对汽车可靠性评判的标准。在评测中，品牌的整体可靠性由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，换句话说，汽车问题越少，得分越低，车辆就越可靠。

数据来源：J.D.Power
根据J.D.Power最新报告显示，在过去几个月中，车辆整体可靠性较2019年提升1.5%。行业的平均水平为每一百辆车有134个问题，较上一年的问题数下降了2个。
从品牌来看，雷克萨斯结束了长达8年的“冠军统治”，而现代旗下高端品牌Genesis顺利上位（Genesis被纳入研究的第一年）。据悉，虽然2017款捷恩斯车型仅有两款，但是表现都非常不错。

值得一提的是，雷克萨斯ES是最可靠的车型，问题数为52 PP100，当然，它也创造了史上最好的成绩。另外，在电动车领域，日产聆风则占据榜单冠军。下面，我们来看看品牌车型的具体表现。

现代Genesis

作为首年参与评选的品牌，Genesis可谓“黑马”般存在，2016年底，Genesis携两款轿车G80和G90进入美国市场。在此次可靠性评比中，Genesis G80在中型豪华车类别中获得了榜单第一，但是现代Genesis G90在评比中并没有上榜。Genesis曾经是现代汽车的旗舰车型，在2015年正式从品牌脱离。如今，Genesis G80以后，更有性能更强大的Genesis GV80。

雷克萨斯

在测试评比之前，大多数人都将目光投向了雷克萨斯。在2019年度的评测成绩中，雷克萨斯的百车平均故障数为106，而在今年，这个数值下滑到了100，所以在性能表现上，雷克萨斯还是有一定的进步。在车型方面，雷克萨斯ES也一举夺得了J.D.Power可靠性排名的最好成绩，这也侧面反映出了雷车那严苛的品质。至于明年冠军是谁，它与Genesis还真有得一拼。

别克品牌

作为美国的本土品牌，别克在这一次评比中，百车平均故障数为103，占据榜单第三。在车型方面，昂科拉与君威两款车分别在轿车和SUV领域都有着很不错的表现，所以也为品牌可靠性排名贡献了一份力量。如今，别克品牌在中国市场上的表现日益低迷，与美国市场有很大的区别，而这一次排名能否给国人思想带来一次改变，很值得期待。

保时捷品牌

在榜单中，保时捷以微弱的差异，排在了别克后面。作为排名前列的豪华车，保时捷的品质一直都为消费者赞扬，其品牌下的911车型更是无数少年的“梦想”，而这也离不开它的稳定性。要知道，在2019年度汽车稳定性排名中，保时捷911的百车故障数仅为58例。如今，随着机械化生产线的加入，保时捷的后期表现将会更出色！

丰田品牌

事实证明，并不是汽车销量好，车型的可靠性就好。在2019年度车型排名中，卡罗拉以超百万台的成绩占据榜单第一，而丰田品牌的整体销量也排到了第二名。不过，在这次排名中，以“皮实、耐用”而著名的丰田，却拍到了第五名。在车型方面，除了美国本土的亚洲龙、全尺寸皮卡坦途也有着不错的市场表现。不管怎么说，丰田品牌在国人心中的地位，还是非常出色的。

大众品牌

大众品牌的表现与丰田类似，在过去五年里，大众汽车的销量屡创新高，在2019年，品牌再次超过丰田而夺得榜单第一，其中，一汽-大众在国内更创造了210+万台成绩的好销量。近年来，大众品牌的销量也是逐步走高，不过2019年末的“碰撞门”，还是让不少消费者感到后怕，不过在车型方面，国产帕萨特与北美版本还是有一定的差距。

林肯品牌

在榜单中，林肯是此次美国本土排名最好的豪华车品牌，百车故障数为119。当然，排在它后面的凯迪拉克相对去年也有进步，在2020年榜单成绩中，凯迪拉克的问题数相对2019年少了35个，最终的PP100成绩为131，而林肯相对去年也少了28个。车型方面，日前，林肯在国内也与长安品牌展开合作，以让国产长安林肯更好地推向市场！

宝马品牌

在德国的“三驾马车”中，宝马品牌的表现最好，百车故障数为123例，排名第八！另外，按照2020年度的PP100 134成绩来说，奔驰与奥迪品牌都没有达到行业的平均值。在2019年车型的整体销量表现中，戴姆勒奔驰以微弱的优势占据豪华车榜单第一，但是在车型方面，宝马品牌还是略胜奔驰细分车型一筹。

雪佛兰品牌

同样是通用旗下品牌，雪佛兰的百车故障数为123，相对别克品牌而言，稍占弱势。在J.D.Power可靠性排名统计中，雪佛兰Equinox、雪佛兰Silverado HD和雪佛兰Tahoe均有上榜。其实，在早前几年，别克与雪佛兰的销量都非常出色，但是在国内由于不少细分车型换装三缸机，所以整体销量相对之前也就有所下滑。不过有消息称，在后期，通用旗下部分车型也将由之前的“三缸机”换装为“四缸机”版本。

福特品牌

一直以来，“百年福特”就是美国汽车的象征。凭着创始人亨利?福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想，今天的福特已经拥有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)等品牌。但是在中国，福特的口碑并不是太好，谈到品牌，不少人就会想到业内的一句老话：百年福特，毁于长安。其实，通过百车的故障数不难看出，福特品牌依旧可以排在榜单前列，毕竟本田的百车故障数也有139。所以，车型是否好卖，或许与汽车的故障率也没有太大的关系。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 2020中国汽车可靠性排名曝光，前三名没意外，路虎是第四

现在汽车市场竞争可以说是越来越激烈了，尤其是国产车和合资车之间的竞争，因为很多消费者都难以在他们之间做出抉择。其实，合资品牌和国产品牌各有优缺，比如国产车的性价比更高，更符合国内消费者的审美，而合资车的优势在于它的三大件和车的稳定可靠性上。不过，国产汽车未来还有很有可能会在可靠性上超越合资车，因为国产车的发展历史并不长，所以还没有发展很完善，在产品的可靠性上弱于合资车。不过这几年合资车和国产车的差距越来越小。

根据J.D.Power发布的2020中国市场汽车可靠性排名，目前在豪华车领域中，就百车故障数而言，目前前三名分别是保时捷、奥迪和宝马。这三款其实并没有让人感觉意外，最值得大家注意的是排名居于第四位的路虎。因为一直以来，路虎的维修和质量饱受质疑，但是数据不会骗人，从当前的数据来看，也许只是坊间对路虎的一种偏见而已。

相比较豪车品牌平均104的百车故障数，其他品牌的百车故障平均数为124。在众多品牌中，位于前列的几辆车分别是北京现代、起亚、广汽菲亚特吉普、雪佛兰、一汽马自达、一汽丰田、斯柯达、荣威、广汽丰田、名爵、启辰、东风标致、奇瑞、WEY、广汽本田、广汽传祺。值得一提的是，第一和第二的北京现代和东风悦达的百车故障平均数都在100以下，不仅打败了国内众多同级车，而且有些合资车都未必是它们的对手。

从现有的数据可以看出，国产车正在奋起直追，超越合资车只是时间的问题。其实早在2010年，国产车即将超越合资车的迹象已经逐渐显露。因为根据相关报告显示，2010年国产品牌和合资品牌的差距达到了近十年来的最小值，表现最突出的是国产品牌发动机和变速箱上的进步。但是也许是顾此失彼，之前国产品牌最有优越感的内饰配置，这几年也似乎快被合资品牌追赶上，因为这次国产品牌只领先了1.1个百分比。

不论如何，看得出来国产品牌正在向一个更好的方向前进，虽然前路漫长又坎坷，但是值得我们期待。相信在不久的将来就能够看到国产品牌在各个方面优于合资品牌。
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3. 2020美国汽车可靠性排名出炉：雷克萨斯不再是第一

买车除了价格和配置颜值等方面，我们还会关注车型的稳定可靠性，而这一点也同样关键，因为它会影响到后期用车成本，保养维修的费用，所以很多权威机构给出的可靠性排名就受到网友们的重视。

而在汽车行业，可靠性排名就要提到J.D.Power，每年都会给出一份可靠性排名，有很重要的参考作用。最新的榜单和以往有明显不同，在美国雷克萨斯不再是第一。

图注：2020年J.D.Power发布的美国汽车质量可靠性排名，也就是百车故障数排名
可以看到最新出炉的榜单中，冠军不再属于雷克萨斯，这个蝉联了多年的宝座，现如今被韩国现代旗下的高端品牌捷恩斯接手，靠着百车故障数89，也是榜单中唯一一个得分两位数的品牌，靠着明显的优势跻身榜首。

第二名依旧是熟悉的雷克萨斯，本次百车故障数100，和2019年的106相比其实有提升，但是没想到竞争对手太优秀，雷克萨斯品牌在坊间的地位，可靠性出色也多数是因为这份榜单奠定的。第三名则是别克。保时捷、丰田、大众、林肯、宝马、雪佛兰、福特、马自达、凯迪拉克、现代、起亚品牌依次排列，它们的得分都要优于行业平均水准。

而我们比较熟悉的奥迪、日产、讴歌、本田、RAM、三菱、MINI、奔驰、斯巴鲁、英菲尼迪、道奇、JEEP、菲亚特、GMC、沃尔沃、捷豹、克莱斯勒、路虎依次顺序排列。这些品牌得分都不如行业平均水准，也是出乎不少人意料，尤其是BBA，按照可靠性排名应该是BAB，得分最好的是宝马，是要明显由于行业平均水准的，奥迪136和行业平均134不相上下，而奔驰却成了最低的，百车故障数达到了152，这一点还是出乎不少人意料的，没想到BBA中宝马成了唯一一个“及格”的，在2019年的时候，BBA三个品牌都要优于行业平均水准。

图注：2019年度J.D.Power发布的美国汽车质量可靠性排名
在2019年榜单倒数三位分别是沃尔沃和路虎以及菲亚特，菲亚特249垫底。到了2020年，排名最靠下的三个品牌变成了捷豹、克莱斯勒和路虎，菲亚特和沃尔沃排名都有所上升，菲亚特百车故障数变成了160，进步非常明显。路虎也不难理解为什么消费者始终对它的质量抱有顾虑，每年的得分和排名表现都不是很出色。当然这份榜单主要是针对美国地区，在国内国产后的路虎整体表现还是不错的。

像是凯迪拉克、林肯以及马自达和福特等品牌都是比较“励志“的存在，在2019年百车故障数是要高于行业平均水准的，但是到了2020年，有明显的提升，跻身榜单前列，而MINI、英菲尼迪和斯巴鲁则是有一定的下滑。
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4. 2020汽车品牌可靠性排行：捷恩斯夺魁，雷克萨斯第二

J.D. Power大家应该很熟悉了，就是那个每年都会评选十佳发动机、十佳内饰的美国市场调研公司。近日，J.D. Power又发布了2020汽车品牌可靠性排行，他们根据3万多名车主提供的反馈对不同品牌汽车的可靠性进行研究，以每一百辆车出现故障数（PP100：Problem Per 100）为标准，以此来评定该品牌的可靠性。换句话说，FF100值越小，说明该品牌的可靠性越高。最终，他们得到了这样一个榜单。

可以看到，可靠性排行前十中，豪华品牌和普通品牌各占了5个席位；国内消费者最爱的BBA仅有宝马进入了前十。从FF100来看，榜单前十中的品牌没有超过130的，远低于134的行业平均水平。
按照国别来看，前十中日系品牌占了2个席位（雷克萨斯、丰田）、德系品牌占3个（保时捷、大众、宝马）、美系品牌占4个（别克、林肯、福特、雪佛兰）、韩系品牌占1个（捷恩斯）。
No.10：福特
FF100：126

榜单第十是来自美国的汽车品牌福特，其百车故障数为126。平均每辆车的故障也就1.2个左右，其产品质量本身并没有太大问题。不过在国内，福特近两年销量波动较大，希望去年年底推出的全新SUV锐际能够提振福特的销量。
No.8：雪佛兰、宝马
FF100：123
雪佛兰和宝马的百车故障数均为123，在榜单中并列第八。

从国内市场来看，去年，宝马在华销量超过奔驰、奥迪，一举成为2019豪华品牌销量第一，如今可靠性也超过了奔驰和奥迪，坐实了国内豪华品牌“一哥”的位置。

雪佛兰旗下的多款车型去年销量也非常不错，科沃兹、科鲁泽月均销量都在万台以上，这其中除了价格优惠外，相信跟雪佛兰品牌的可靠性还是有很大的关系的。
No.7：林肯
FF100：119

排名第七的是来自美国的豪华品牌林肯，其百车故障数为119。作为前十唯一一个美国豪华品牌，林肯在品牌可靠性上取得了明显的进步（林肯去年百车故障数为147，排名第19）。
No.6：大众
FF100：116
大众凭借116的百车故障数位居第6名，较去年进步明显，百车故障数也从去年的131下降至116。

去年，上汽大众新款帕萨特在“正面25%偏置碰撞”中拿到了最差的成绩，而美规版的帕萨特却是全优的成绩。同样的大众得到两种截然不同的成绩，至于它在美国排名第六的可靠性是否适用于国产车型，恐怕将惹来一些争议。
No.5：丰田
FF100：113

“开不坏的丰田”以113的百车故障数位居榜单第5，将本田、日产等日系品牌远远甩在了身后。众所周知，美国人独爱皮卡车，丰田能有这样的成绩，很大程度上是因为塞纳、坦途这样的皮卡。
No.4：保时捷
FF100：104

作为榜单前十唯一一个超豪华品牌，保时捷一直备受全球消费者青睐。去年，保时捷911还是年度可靠性排名最高的车型，百车故障数仅为58例。
No.3：别克
FF100：103

别克的可靠性排名较去年有所上升，主要归功于旗下的昂科拉和君威，两款车都取得了车主对于车辆可靠性的高度认可。
No.2：雷克萨斯
FF100：100

在之前，雷克萨斯已经连续8年获得可靠性排名第一。今年虽然屈居第二，但雷克萨斯ES却是此次可靠性研究排名最高的单一车型，百车故障数仅52例，此外，雷克萨斯GX也成为了本次研究中可靠性最高的中型豪华SUV。
No.1：捷恩斯
FF100：89

捷恩斯是来自韩国的豪华品牌，百车故障数仅为89。目前捷恩斯旗下已经推出了G70、G80、G90三款轿车，在美国，捷恩斯G80被最多车主认为质量可靠，而G90的表现也同样可圈可点，两者共同助捷恩斯品牌在本次榜单中夺魁。
结语：由于J.D.Power研究的车型均为美国在售车型，部分车型可能和国内的有差异，所以这个榜单的参考价值有限，但很大程度上还是能反映一个品牌的可靠性的。
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5. 2021年汽车可靠性排行榜已经出炉，哪么究竟谁才是第一名？

其中比亚迪秦PLUS是一辆插电混动轿车，属于新能源车型，购车免征购置税且可以使用绿色号牌；所以综合其10.78-14.78万的指导价而言，综合品质理论上已经超越了同级几乎所有轿车。别克在换代之后，也是把车身长度加长到了4904MM，轴距更是达到了2829MM，论尺寸大小和空间的话，现在的君威真的比上一代君威大了不少。
      



迈锐宝XL1.5的动力，绝对会给你惊喜，底盘稳，操控性好是它的强项，性价比是它的优点，可以说，它是最具性价比的合资中级轿车，其次，可以考虑吉利新上市的星瑞，错位竞争的车型，汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。508的发动机没问题，1.6T足够，油耗你可以查查口碑；变速箱是爱立信的市场上使用很广的AT变速箱8速的；以上两者大家都差不多。


J.D.Power就结合各大汽车品牌近三年的质量表现，发布了2020年汽车质量排行榜，其中捷恩斯位居榜首，它是现代汽车的子品牌，其次是雷克萨斯，雷克萨斯是丰田汽车的高端子品牌，但在走量的车型上它们不会搭载。原因很简单，这种对新科技保守的应用会降低故障率，并且降低成本。日系车会给你一套成熟稳定并且便宜的总成，让你用得省心放心，但绝不会有什么新意。


现代起亚研究颜值，众泰研究抄袭，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，路虎研究费油，沃尔沃研究安全，奥迪研究灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，大众研究中国人。不可否认，大众汽车，上汽品牌，车的销量真不错，车多了，自然配件好找，大众或上汽品牌的车自然成为热销车了，然而牌子杂一点的什么北汽或是荣威之类的是二手市场的冷门车辆。

6. 汽车可靠性排行，为何雷克萨斯能够居榜首？

要聊雷克萨斯，那必须提丰田。作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯与丰田共享着设计流程以及整车项目流程。 在丰田工程师的眼里，雷克萨斯与丰田是一家企业。如果一个工程师参与开发了雷克萨斯项目，他并不会觉得他是在为“子公司”设计，他会觉得是参与开发了某丰田高端车型。丰田研发中心里的不少工程师们是戴着棒球帽上班的，这也许与日本人喜爱棒球，从小爱戴棒球帽有关。走在研发大楼里，看到工程师们带着各种式样的带有TOYOTA和Lexus LOGO的棒球帽，也算是一道独特的风景。在我与他们一起工作的经历中，有一位丰田的零部件专家，每次他参与雷克萨斯会议时，会带着一顶印有Lexus Logo的帽子，而当我看到他带着印有TOYOTA Logo的帽子时，就可以知道他正忙着处理某丰田项目。
雷克萨斯就像丰田的掌上明珠，在相同设计开发流程下，有着更苛刻的控制标准。 在丰田向零部件供应商发放的设计标准中，会有专门针对雷克萨斯车型的评判条件，这些评判条件往往要比丰田原评判条件更严苛50%。
雷克萨斯诞生于1989年，作为一个汽车行业里的准“90后”，她并不具备深厚的历史底蕴，也没有颠覆行业竞争对手的技术，她甚至算不上漂亮（见仁见智）。然后就是在这些不利的前提条件下，雷克萨斯这只“丑小鸭”依旧能够脱颖而出，在25年后的今天得到了业内业外人士的广泛认可，享有着业内最好的用户口碑，我认为靠的就是其无与伦比的能够超越丰田制造的品质。
超越行业竞争对手的品质来源于对细节的把控。 初到日本工作的那些年与公司里来自各国的同事交流，无论是美国、加拿大、德国、法国、墨西哥同事，都一致认为丰田/雷克萨斯对于细节的把控世界第一。（除了一个韩国姑娘对于雷克萨斯的评价是: “Lexus is so gay..”意思为雷克萨斯太娘炮。）
如今回头再看看项目开发中遇到的事情，碰到的人，发现确实如此。在这边再说一句题外话，如今日产在英菲尼迪的国产化上已经尝到了甜头，而雷克萨斯却依旧在观望。我并不觉得这是丰田的保守或者对于Lexus - Made in Japan的傲娇。而是以国内目前的技术工人的能力水平，远远达不到雷克萨斯的要求；这些难点不是靠几个机械手，自动加料取料架可以解决的。 品质的把控最终还是要靠人，而目前雷克萨斯国产化的最大障碍恰恰就是，从第一线技术工人到管理层，没有足够多符合雷克萨斯标准的合格的“人”。

7. 2020最靠谱的5个汽车品牌，3家来自日系，雷克萨斯仅排第5

如今这个时代虽然说汽车已经非常普及，但是懂车的人却仍旧是少数，正因如此很多权威的排行榜也就成为了我们买车时的参考，而在众多的汽车排行榜当中《消费者报告》则是最具权威性的一个，截止今天《消费者报告》已经成立了足足74年，如此悠久的发展历史也奠定了它的权威，而在最近《消费者报告》也公布出了2020年的汽车品牌排行榜，今天我们就一起来看一下排在前5名品牌都是谁。
第1名 保时捷：86分
保时捷一直以来就有着非常不错的品质，不管是在技术方面还是在品控方面它都做的相当优秀，而且保时捷旗下的经典车型也是一台接着一台，不管是911还是帕拉梅拉都是深受大家所喜爱的，也正是因为保时捷有着丰富的品牌文化以及深厚的发展历史，还有着靠谱的品质和同级别相对来说比较亲民的价格，保时捷在全球也算得上是享誉盛名的一家车企了。

第2名 捷尼赛斯：84分
可能很多人对于这一品牌并不了解，但是它的母公司确实家喻户晓的，捷尼赛斯是现代起亚集团旗下的高端豪华品牌，而它所主打的也是北美市场，作为一个名副其实的高端品牌，捷尼赛斯的车型也用上了现代起亚最为先进靠谱的技术，这也让它在北美取得了不俗的销量，虽然说很多国人对于韩系车都戴着有色眼镜，但是我们不得不承认现在起亚截止今天也仍旧是全球第5大汽车生产商，而它旗下的发动机产品也常年上榜沃德十佳。

第3名 斯巴鲁：81分
虽然说斯巴鲁早就已经进入了我国市场，但是它在我国却一直没有取得一个好的销量，不过在北美市场和日本本土就恰恰相反了，斯巴鲁的综合销量还是非常不错的，而它也有着两项看家本领，一项是水平对置发动机，一项是全时四驱，这两项技术加在一起既可以提高车辆的安全性，又可以增强车子的操控感，再加上斯巴鲁是一家军工出身的车企，这更是让它在品质方面有了非常不错的提升。

第4名 马自达：79分
马自达在我国的销量也一直是不温不火，但是几乎开过马自达的人都会对它称赞不断，马自达有着独树一帜的“魂动”设计，也有着超越同级别车型的操控感受，“东瀛宝马”也成为了马自达的美誉，而马自达的质量也是相当靠谱的，今天我们在道路上也经常能够见到一些老马3和老马6。

第5名 雷克萨斯：77分
雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，本身丰田就是靠谱的象征，就更不要提雷克萨斯了，而这也是它能够上榜前5名的原因。不过在往年雷克萨斯一直都能够维持在排行榜中的前三名，不知为何在今年它却出现了明显的下滑。

以上这5个汽车品牌在品质和实力方面都相当的坚实，不过因为种种原因它们有很多在我国都没有取得热卖，这也确确实实有一些可惜了，而在我国销量颇高的大众品牌则只排在了第16名，这也着实是有一些让人感到不可思议（才怪呢）。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。
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8. 2020汽车行业的可靠性排行，第一简直让人没想到啊！

现在很多人都会买一辆汽车来作为代步工具，选择汽车的时候，都会比较关心质量等问题，花了那么多钱，如果买到的是可靠性较高的汽车，买主也就不会觉得心疼了，今天小编就跟大家一起来看看，今年的汽车可靠排行榜，看看值得信赖的汽车品牌有哪些。



从排行可以看出，没有一个国产自主品牌排在前三，前三名的都是日系汽车品牌，雷克萨斯排在第一，实在是有点出乎预料啊，第二的马自达上升速度也可谓是非常快，第三的丰田也是让人很信服，这些日系汽车品牌的销量在国内可以这么高也不是没有原因啊，质量那是真的可靠啊！
日系汽车品牌确实不错，那德系车呢？排行榜上排在最前的就是保时捷了，而且对比去年的名次也是提升了不少，然而令人惊讶的是宝马、奥迪、奔驰这些豪华汽车品牌无一上榜前10啊！
韩系汽车品牌在这份排行榜上的排名也还比较靠前，以前很多人都觉得韩系汽车要凉凉了，但从排行榜上看来现在还是有希望翻身的。
至于其他车企就很一般了，很多国产自主品牌都未能上榜实在是可惜啊，在看完排行之后，相信大家对汽车品牌也有了一些新的看法，买车的时候也可以适当的做一下参考。
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