HSFO 380和180区别

1. HSFO 380和180区别

HSFO：high sulfur fuel oil 高硫燃料油  cst：运动粘度单位。180和380是粘度的数值，380的粘度比180的大， hsfo 380cst 和 hsfo 180cst全称是运动粘度为380的高硫燃料油和运动粘度为180高硫燃料油。.

2. 燃料油280、380是什么意思？

大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？

3. 180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

船用燃料油（渣油型）及其他标准
 
名称                          船用燃料油                重柴油              轻柴油              试验方法标准 
标准牌号项目        RMD15 -120      RME25- 180      RMG35- 380       20号(=DMC,DMO)           0号 
运动粘度100°Cmm2/s≤   15．0          25.0            35.0               20.5(50°C)              3.0-8.0(20°C)          GB/T265GB/T11137  ISO31014 
运动粘度50°Cmm2/s≤     120           180             380 
雷氏粘度（37.8°C）≤    800 950     2000 1600        3800 3600              135                    30-40 
闪点(闭口),°C ≥           60             60              60                  65                      65                    GB/T 261  ISO 2719 
上倾点°C≤               30              30             30                  23                 凝点(GB/T510)：0            GB/T 3535  ISO 3016 
残碳,康氏wt%≤          14              15              18             10%蒸余物：0.50        10%蒸余物:0.40          GB/T 268  ISO 6615 
灰分wt%≤              0.10             0.10            0.15                0.06                    0.02                   GB/T 508  ISO 6245 
水分wt%≤             0.8               1.0             1.0                 1.0                     痕迹                    GB/T 260  ISO 3733 
机械杂质wt%≤         0.10              0.10            0.10             0.10(GB/T511)              无                  (GB/T511)   ISO 10307-2 
密度kg/m3           0.985              0.991           0.991               实测                    实测             GB/T 1884ISO 3765  ISO 821(6.2) 
硫含量wt%≤            3.5             3.5               3.5              0.5(GB/T387)              0.2(GB/T380)           GB/T 11140  ISO 8754 
钒mg/kg ppm Max                      200
铝+硅 mg/kg ppm Max                   80
注:船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成,是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要规格有： 
1、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中，低速船舶柴油机。 
2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。 
3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机

4. 180cst中的cst是什么意思？

应该是运动粘度 至于其他的CST意思可以到百度百科上看看http://baike.baidu.com/view/638082.htm

5. 大家告诉我一下180CST一定是指高硫燃料油吗有熟悉这个的吗？不好意思，麻烦给位朋友了袖

180CST指的是燃料油的牌号。燃料油的含油量要看原油的产地和油性。有高硫高金属的，也有低硫低金属的。所以180CST不一定是指高硫的燃料油。

6. cst燃料油是什么意思

你的的这个问题问得有点小问题，CST是指流体的粘度值，而燃料油也是有粘度的，你的这个问题可能应该是燃料油的CST是什么意思？对吗？燃料油的CST就是指燃料油的粘度，目前业内通常以燃料没在50摄氏度的时候的粘度为标准。将燃料油分为：80CST,180CST和380CST, 三个级别。不同粘度的燃料油品质不一样，燃烧值不一样，价格也不一样。燃烧后所产生的环境污染也不一样。

7. 我公司有批发证书，现要经营进口燃料油180CST、380CST，请问以上两种燃料油在国内对应的名称是什么？？？

180cst、380cst只有船用燃料油才有相关标准，其它行业也沿用了这样的称谓。
GB/T17411，ISO 8217对相关指标有明确规定。上海期交所也有相关要求，与这两个标准略有不同（增加了对沥青质的要求）
楼上所说的不准确，那种划分是有的，标准是SH/T0356.相当于ASTM D2880.将燃料油分为1~7号。实际上还有一种针对燃气轮机液体燃料的分类标准SH/T0047，分为0~4号。

8. 船用燃料油的分类和质量标准是什么？

船用燃料油分为两类，分别是馏分型船用燃料和残渣型船用燃料。
馏分型燃料包括DMX（相当－10＃轻柴油）、DMA（相当0＃轻柴油）、DMB（相当5＃轻柴油）、DMC（相当10＃重柴油或20＃重柴油），主要在高速柴油机及中速柴油机中使用，主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力，例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等，或用于船舶的辅机发电使用等。馏分型燃料油的称谓上还有MGO和MDO等不同的说法，都是柴油馏分，粘度不同，MGO（MarineGasOil）是轻柴油，适用于高速柴油机使用。MDO（MarineDieselOil）是重柴油，适用于中速柴油机。
残渣型燃料包括船用残渣燃料油RMD15（或称为120＃）、RME25（或称为180＃）、RMG35（或称为380＃）。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。船用燃料油根据50℃时运动粘度的差异，通常分为180CST、380CST、500CST等，主要用在国际运输船舶，以及在沿海、沿江运输的较大船型上，发动机马力大的要求的粘度高，最高可达到700CST。目前180CST、380CST是市场上的主流品种。
参考资料
船用燃料油的分类和质量标准.中国石油[引用时间2017-12-19]